Makanya doi memutuskan untuk melapis beberapa part bodi kasar dengan lapisan carbon kevlar sob, auto 'racing look' nih!
"Biar menguatkan aura racing atau kencang di skutik ini, saya pilih lapisan carbon kevlar di beberapa mayoritas bodinya. Kebanyakan di bagian bodi kasar yang memang juga terlihat secara kasat mata," ujarnya.
"Untuk bagian bodi halus, sengaja dipertahankan karena tetap ingin ada unsur OEM di motor saya ini mas, paling hanya bagian spakbor depan saja yang saya lapis carbon kevlar," lanjut Alfi.
Meski tetap ingin mengincar OEM looks di Yamaha Mio M3 miliknya, tetap Alfi juga 'gatal' melihat part-part di skutiknya ini masih standar.
Akhirnya banyak part-part aftermarket yang bisa dibilang 'hedon' dipilih Alfi untuk mendongkrak penampilan, sekaligus menambah segi fungsionalnya sob.
"Memutuskan pakai banyak part-part aftermarket itu enggak cuma sekadar gaya-gayaan aja, saya juga kepengen sisi fungsinya juga bertambah mas," tukas Alfi.
Yang paling banyak terlihat part aftermarket ada di bagian kemudi dan sektor pengeremannya sob, banyak part keren nih!
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR