Karena terlalu empuk, kalau melewati jalan dengan lubang besar kadang terasa terguncang keras.
Tapi redamannya yang juga padat dan lembut tetap memberi kestabilan yang baik, mantap deh!
Bicara pengereman, khususnya depan performanya istimewa.
Cakram semi-floating 310 mm diapit dengan kaliper radial mount 4 piston ini performanya betul-betul paten! Ringan saat tuas ditekan tapi pakem banget.
Fitur ABS juga canggih. Jika biasanya ABS bekerja ketika roda sudah terkunci, di ZX-25R sudah aktif sebelum roda mengunci.
Jadi modul ABS seperti sudah memprediksi bahwa roda tersebut akan mengunci, sehingga tidak mudah selip.
Baca Juga: Istimewanya Kaki-Kaki Kawasaki Ninja ZX-25R, Buat Nikung Nurut Banget
PERFORMA
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR