Sepak Terjang Suzuki Jimny di Indonesia, Pernah Jadi Mobil Operasional Bank hingga Sekarang Jadi Buruan

Baru pada 1979 Suzuki memasukkan Jimny LJ50 ke Indonesia, dan disusul oleh LJ80 atau kerap disebut Jimny Jangkrik di tahun berikutnya.

Di luar dugaan, Jimny Jangkrik ternyata cukup sukses di Indonesia sehingga Suzuki tidak berhenti memperkenalkan Jimny generasi selanjutnya, yakni SJ410.

Jimny SJ410 pertama kali hadir dengan tipe long wheelbase, baru kemudian disusul tipe short wheelbase.

Seperti namanya, beda antara kedua varian ini hanya pada wheelbase-nya.

Baca Juga: Bergaya Hotrod, Suzuki Jimny Dipaksa Nyium Tanah Roda Keluar Fender

Jimny LWB punya wheelbase 2.375 mm, dan versi SWB panjang wheelbase-nya 2.030 mm.

Akibat wheelbase yang pendek tentu dimensinya ikut menciut ya, kalau versi LWB panjangnya keseluruhannya 3.890 mm, versi SWB hanya 3.785 mm.

Suzuki Jimny Long Wheel Base

Jimny versi long wheelbase ini juga dikenal dengan sebutan Jimny BRI, yup BRI alias Bank Rakyat Indonesia.

Pasalnya saat itu Jimny ini kerap dipakai oleh BRI sebagai mobil operasional untuk melayani nasabah yang berada di daerah terpencil.