Modifikasi Yamaha NMAX Baru Mantap Pilih Konsep Touring Sporty

"Saya repaint sekujur bodinya mas, sekarang warnanya sudah blue candy terinspirasi dari BMW M3. Untuk part karbonnya saya pakai WTP Carbon di beberapa bagian bodi kasarnya," ujar Ihsan.

Yuka Samudera

Ada beberapa aksen WTP carbon di body kasar Yamaha All New NMAX ini.

"Plus windshield bawaan saya lepas lalu diganti dengan MHR Two Tone. Yang unik di bagian headlamp, saya upgrade dengan LED 90Watt plus auto leveling light. Jadi bisa diatur nih mas tinggi rendahnya sorot lampu melalui tombol di panel saklar," lanjutnya.

Bagian kemudinya juga spesial sob, khususnya di panel saklarnya, sudah mengaplikasikan saklar kiri copotan Suzuki GSX 1000 plus handgrip Ariete Road Grips.

Yuka Samudera

Saklar kiri di Yamaha All New NMX ini memakai Suzuki GSX 1000.

Pindah ke bagian samping bawah, terlihat ada crashbar dan foglamp custom yang menggantikan cluster utama lampu sen bawaan, foglamp ini sendiri sudah include lampu sen juga sob, plus ada pengaturan warna sorot lampunya juga, keren!

Kaki-kaki juga dirombak oleh Ihsan, khususnya di bagian peredam kejut dan ban sebagai pelahap aspal.

"Sokbreker depan sudah saya ganti dengan KTC Kytaco model upside down, sementara sokbreker belakang pakai Ohlins yang kompatibel dengan NMAX lama," ujar Ihsan.

Yuka Samudera

Kaki-kaki depan Yamaha All New NMAX garapan Ihsan Motoshop, sudah upside down.

"Dibalut ban Maxxis R1 ukuran 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang," lanjutnya,