Otojadul: Nostalgia Corvette Stingray 1966 Dragster di Indonesia

Dapur pacunya mengambil basic small block 383 ci 6.300 cc yang sudah dimodifikasi stroke dan panjang connecting rod dan ia juga menambahkan NOS agar mobil tambah melejit.

Lantaran membutuhkan tenaga yang besar, Gunawan mencangkok supercharger dengan kode 6-71. Dikombinasi lagi dengan overdrive 50%.

Baca Juga: Wuedan...Toyota Hardtop Milik Duo Pilot Garuda Cangkok Mesin V8 Corvette

Tabloid OTOMOTIF No.20/IX Senin, 20 September 1999

Bagian belakang lebih kembung agar menyesuaiankan dengan ban

Komponen ini dikawinkan 2 buah pemasok bahan bakar buatan Holley. Masing-masing memiliki kemampuan 750 cfm.

Mobil berbahan bakar avgas dicampur Power 21 ini, mempercayakan sistem komputer Holley Prostrip Annihilator dengan koil Holley Pro-Shot.

Pengapiannya menggunakan optical pointer dari MSD plus busi Autolite 9130. Menunjang pengapian agar memiliki voltase konsisten dan besar, dipasang inverter buatan sendiri.

Setelah ramuan mesin kelar, ia pun memboyong transmisi B&M Powerglide 2 kecepatan. Girboks ini dilengkapi transbrake dan lines lock.