Huge Crains, seorang petugas medis yang menangani Lawrence mulai meneliti cedera kepala yang diderita karena kecelakaan motor dan mendapat statistik yang mengejutkan.
Akhirnya, 6 tahun setelah kematian Lawrence yakni pada tahun 1941, Crains menerbitkan laporan pertamanya yang berjudul 'Head Injuries in Motorcyclists - the importance of the crash helmet' dalam British Medical Journal.
Untuk melanjutkan penelitiannya, Crains mengalami kesulitan karena tidak banyak pengendara yang secara sukarela mau memakai helm untuk menunjukkan bahwa memakai helm memang membuat perbedaan yang signifikan.
Namun, pada November 1941, Angkatan Darat Inggris mengeluarkan perintah agar semua pengendara menggunakan helm setelah dua pengendara anggota mereka mengalami kecelakaan motor.
Baca Juga: Komitmen Helm Nolan Harus 100 Persen Made In Italy, Simak Sejarah Singkatnya
Pada tahun 1953, banyak perusahaan yang membuat motor dengan mengusung kecepatan seperti Harley-Davidson dan Indian Motorcycle.
Hal ini mebuat kecelakaan dan kematian mengalami peningkatan.
Saat itu lah helm penyerap goncangan pertama dirancang oleh Profesor C.F. Lombard dari University of South California.
Helm ini dirancang untuk berkendara dengan kecepatan tinggi.
Helm ini terdiri dari bagian luar yang keras dan dua lapisan padding, satu untuk kenyamanan dan lainnya untuk menahan jika terjadi benturan.
Baca Juga: Sejarah Suzuki Karimun Kotak di Indonesia, Perintis Paling Legendaris
Penemuan Profesor Lombard menjadi titik bali dalam sejarah pelindung kepala ini.
Satu tahun setelahnya, Roy Ritcher mengembangkan The Bell 500.
Setelah penemuannya, mulai banyak bermunculan perusahaan helm di berbagai dunia.
Salah satu perusahaan pengujian helm yang terkenal, Snell Memorial Fondation berdiri pada tahun 1957.
Perusahaan ini bergerak di bidang pengujian kualitas helm yang dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas pengujian yang lengkap.
Pada waktu itu, semua helm berkualitas tinggi memiliki stiker Snell yang berarti sudah lolos tes pengujian kualitas.
Baca Juga: Mengintip Sejarah Pemasangan Radio di Mobil, Dulu Sempat Dilarang Karena Dianggap Biang Kecelakaan
Meskipun helm sudah terbukti bisa mengurangi cedera kepala dan pemakaian helm sangat ditekankan, namun belum ada hukum yang disahkan yang mengharuskan memakai helm dari gabus ataupun karet.
Sehingga masih banyak orang yang menolak menggunakan helm karena mereka merasa terlihat kotor dan tidak keren.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | Sutori |
KOMENTAR