Tampang Boleh Jadul, Handling Royal Alloy GP200S Enggak Kaya Motor Jadul

F Yosi OTOMOTIF

Suspensi ganda anti-dive di roda depan juga ada setingan preload

Namun posisi preload standarnya disetel buat bule yang berat, atau model jalanan di Inggris yang mayoritas mulus.

Karena jika dipakai berboncengan masih lumayan empuk, dan dipakai melibas jalan mulus motor jadi stabil.

Punya ukuran bodi yang panjang dan jarak sumbu roda mencapai 1.390 mm, yang paling terasa adalah saat mau balik arah, radius putarnya besar.

Susah melakukannya di tempat sempit. Juga saat di kemacetan tak bisa asal selap-selip.

F Yosi OTOMOTIF

Rem Royal Alloy GP200S sudah pakai ABS

Rem Sudah ABS

Remnya cakram di kedua roda, sama-sama pakai kaliper 2 piston dan dikawal ABS.

Karakter remnya agak keras tapi gigitannya lumayan pakem. Kinerja ABS cukup lembut tak terlalu mengagetkan jari.

Baca Juga: Dijual Rp 95 Juta, Ini 5 Keunikan Skuter Retro Royal Alloy GP200S