20 Tahun Honda CR-V, Model Terlaris Punya Gigi Terbanyak di Indonesia

Ini karena bentuk atapnya yang menyerupai tempurung kura-kura.

Nah, di Honda CR-V generasi ini "Konde" atau ban serep di pintu belakang yang hadir di dua generasi sebelumnya (RD1 dan RD4) dihilangkan.

Dok. Otomotif

Mesin Honda CR-V Generasi Ketiga

(Baca Juga: Ada yang Unik dan Lucu di Iklan Honda CR-V di Indonesia Ini, Tahu Gak?)

Walau dapat julukan "CR-V kura-kura", tapi Honda CR-V ini bisa berlari kencang berkat mesin yang dipakainya.

Di Indonesia Honda CR-V generasi ketiga dibekali 2 pilihan mesin, yaitu 4-silinder 2.354 cc DOHC (K24A) dan 4-silinder 1.997 cc SOHC (R20A) yang semuanya dibekali teknologi i-VTEC.

Mesin 2.400 cc mampu menghasilkan tenaga 170 dk sedang mesin 2.000 cc bertenaga 150 dk.

Selain pakai mesin baru, mesin Honda CR-V generasi ketiga ini posisinya dibuat lebih rendah.

Tujuannya untuk memberikan titik berat yang lebih rendah 35 mm dari pendahulunya.

Dok. Otomotif

Interior Honda CR-V generasi ketiga