Tampilan desainnya khas motor trail klasik era 1990-an dengan tangki teardrop dan jok tebal yang nyatanya jadi inspirasi modifikasi pecinta motor trail tua di zaman now.
Lalu di bagian single headlampnya seperti dikandangin dengan seperti kacamata meski enggak se-ekstrim Honda XR250 Baja yang kayak hewan tarsier.
Untuk membedakannya dengan varian DR250 biasa, Suzuki DR250 Djebel dengan GPS sudah dilengkapi juga fitur-fitur siap adventure seperti windshield sekaligus pelindung GPS dan behel belakang yang sudah berbentuk rak, jadi bisa langsung pasang box.
Lalu khusus untuk Suzuki DR250 Djebel tangkinya berkapasitas sampai 17 liter, beda dengan Suzuki DR250 biasa yang tangkinya cuma 9 liter. Bedanya jauh banget tuh!
Lalu kalau ngomongin mesin Suzuki DR250 Djebel ini, jelas motor klasik punya performa yang lebih ajaib dengan motor zaman sekarang!
Meski hanya 250 cc 1 silinder dan modal oil cooler, power maksimal Suzuki DR250 Djebel tembus 30 dk dengan torsi 24,5 N, di 7000 Rpm.
Kalau diadu sama motor-motor 250 cc zaman now, Suzuki DR250 Djebel punya keuntungan tambahan yaitu bobot hanya 117 kg saja!
Secara dimensi, Suzuki DR250 Djebel punya panjang 2.230 mm, lebar 890 mm, dan tinggi 1.270 mm.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | enoanderson.com,Motorcyclespecs.co.za,Japan.webike.net,Bikeswiki |
KOMENTAR