Tampang Scoopy Ini Sih Kelihatan Standar, Tapi Aslinya Bikin Jantungan

(Baca Juga : Modalnya Rp 6 Juta, Honda Scoopy Jadi Istimewa Berkat Modif Karatan)

“Variator standar custom by Mamun dan pakai kombinasi roller LHK 10 dan 11 gram. Ubahan gini sudah enak buat selap-selip, ngacir!” tutup pria ramah ini. 

Data modifikasi

Pelek: V-Rossi 2.15x12 & 2.50x12
Ban depan: Maxxis R1 120/170-12
Ban belakang: Maxxis R1 130/70-12
Master rem: CRG
Rem belakang: CRG 
EFI Meter: Koso
Kaliper depan: Brembo Thailand 4 piston
Slang rem: SPS
Handgrip: PUIG
Cakram: Kuan 7-Teen
Tabung sokbreker: Stage 6 R/T
Sokbreker belakang: Ohlins
Paha rem: Takegawa
Baut: Pro-Bolt
Pengapian koil: KTC
Piggyback: Papapitstop
Busi: Iridium Denso
Variator: Custom by Mamun 
Roller: LHK 10 & 11 gram

Fariz/OTOMOTIF

Modifikasi Honda Scoopy 2018 Solusi Ganjil Genap

Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Honda Scoopy Pengorbanan, Cakram Pindah Kanan, Roda Depan Gak Center.