Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Begini Akibatnya Kalau Motor Italia Kena Operasi Plastik Ala Thailand

Adi Wira Bhre Anggono - Senin, 20 Agustus 2018 | 18:28 WIB
Vespa Excel 2004 Italiano bergaya thailook
Fariz/Otomotifnet
Vespa Excel 2004 Italiano bergaya thailook

“Blok silinder pakai TK dan pasang radiator,” cerita pria yang tinggal di bilangan Cipinang, Jaktim.

(Baca juga: Lihat Nih Yamaha FZ1 Yang Dipakai Jokowi Buka Asian Games Waktu Kena Modif)

Sedangkan untuk tampilan luar dibuat lebih segar dengan memakai cat ungu bunglon dua warna dari Spies Hecker.

Hidung dibalut carbon kevlar dengan motif heksagonal
Fariz/Otomotifnet
Hidung dibalut carbon kevlar dengan motif heksagonal

“Makanya sebutan motor ini Jalak alias Janda Galak, haha… Lalu semua baut gue ganti Pro Bolt Flower karena Vespa klasik belum ada yang pake full kaya gini, mungkin kalo dijumlahin kurang lebih sekitar Rp 7,5 juta,” tutupnya.

Bakal jadi aliran baru buat modif Vespa nih kayaknya?

Radiator aluminium menguatkan kesan racy
Fariz/Otomotifnet
Radiator aluminium menguatkan kesan racy

Perut knalpot BS Exhaust dikombinasi silencer Ai-Tech carbon untuk Ninja 150 terpasang rapi
Fariz/Otomotifnet
Perut knalpot BS Exhaust dikombinasi silencer Ai-Tech carbon untuk Ninja 150 terpasang rapi

Handle kopling TWM Italy untuk Vespa klasik? Why not!
Fariz/Otomotifnet
Handle kopling TWM Italy untuk Vespa klasik? Why not!

(Baca juga: Modif Ala Horang Kayah, Vespa PX150 Kena Rombak Jadi Scrambler)

Data Modifikasi:

  • Master rem: Brembo 19x19
  • Tabung minyak rem: KTC
  • Handle kiri: TWM Italy
  • Visor: Sectbil Yamaha Aerox 155
  • Jalu stang: Heng Thailand
  • Hand grip: Ariete Italy
  • Gas spontan: Yamaha YZ-125
  • Stabilizer setang: Scarlet
  • Suspensi: Zelioni
  • Pelek: Taiwan tubeless
  • Ban: Unili 3.50-10 soft compound
  • Kaliper: Original Grimeca
  • Selang rem: Goodridge
  • Quick release: Autobanh88
  • Sepatbor depan: Skelly
  • Tromol depan: Temaca
  • Tutup pentil: Heng Thailand
  • Struth bar: Custom
  • Spoiler: Custom
  • Footstep: QTT Yamaha Mio
  • Fuel pressure: Thailand
  • Blok silinder: TK
  • Kepala silinder: Mallosi 
  • Koil: Yamaha YZ-125
  • Intake: MRP Germany
  • Membran: V-Force 4
  • Karbu: UMA Racing 34 mm
  • Radiator: Spec aluminium Honda CBR150R 
  • Slang radiator: Samco
  • Klem radiator: Ai-Tech
  • Silencer radiator: Ai-Tech
  • Perut radiator: BS Exhaust
  • Tabung hawa: BGM Italy
  • Kepala busi: KTC
  • Filter bensin: KTC
  • CDI: Sepco 5VV Thailand
  • Voltmeter: Koso

Editor : Ivan Casagrande Momot
Sumber : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa