Berkat penggunaan rem cakram itu, prototype Honda CB750 yang dipamerkan di Tokyo Motor Show menuai banyak perhatian.
"Harga yang ditawarkan adalah $1.495, itu jauh di bawah rata-rata motor besar di sana yang dijual pada angka $2.800 hingga $4000," kenang Harada.
Desain yang enak dilirik, mesin ciamik, teknologi asyik, hingga harga menarik membuat Honda CB750 auto-sukses.
Mesin CB750 dengan kubikasi 750cc 4 silinder sejajar SOHC yang punya power 67-68 dk ini melebihi power Harley-Davidson keluaran tahun itu yang mesin 1.300cc-nya hanya mentok di 66 dk.
Oh ya Honda CB750 yang punya kapasitas tangki 18,2 liter ini tergolong irit dengan konsumsi bensin 1 liter bisa untuk 14-15 km.
(BACA JUGA: Blast From The Past! Cugnot Fardier, 'Mobil' Pertama yang Kecepatannya Hanya 1,6 Km/Jam Saja)
Ditambah lagi, performa itu sebanding dengan kenyamanan mesin yang minim getaran.
Saat itu, kalau mau naik motor yang full adrenalin dan dijamin bikin kamu terlihat gagah dan macho ya naik motor Inggris atau Eropa seperti Triumph, Norton, BSA, BMW, dan kamu bisa teruskan sendiri deh merek-mereknya.
Honda memperhatikan hal itu dan seakan-akan menampar pabrikan-pabrikan tersebut dan berkata, "Woy motor gue lebih kenceng, gagahnya dapet, lebih nyaman, lebih canggih, murah pulak!"
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
Sumber | : | enoanderson.com,World Honda,Cycle World,Motorcyclespecs.co.za,The Motor Bike Book |
KOMENTAR