Sayangnya motor yang langka satu ini sudah mengalami banyak rombakan melalui tangan Kenji Katsumoto, owner Katsu Motorworks.
Diwartakan Bikeexif.com, builder dari Fukuoka, Jepang ini mendapat tugas dari si pemilik motor untuk merubahnya menjadi cafe racer.
Selain itu si klien juga menginginkan ada spidometer dari Motogadget serta karburator Keihin FCR, dan sisanya dibebaskan kepada Kenji.
(Baca juga: Bikin Melongo, Cicilan Perbulan Moto Guzzi V9 Roamer dan V9 Bobber Setara Harga Satu Motor Matic)
Atas hal tersebut, Kenji memulainya dari bagian belakang yang dimana rangkanya dibuat ulang dengan memakai bahan stainless steel.
Rangka belakang yang lebih pendek pun tetap dibuat lebih nungging agar menghasilkan gaya berkendara yang tetap agresif.
Oh ya, jangan heran kalau rangka belakang jadi kinclong, karena bahan stainless steel-nya sudah digosok oleh Kenji.
Sedangkan pada bagian depan kini diisi dengan tangki yang lebih mengotak, jauh berbeda dengan bentuk asli bawaan Moto Guzzi.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bike Exif,Thisoldtractor.com |
KOMENTAR