Simak 10 Fakta Kymco AK 550, Salah Satu Skutik Tercanggih Di Indonesia

Dimulai dari suspensi depan upside down, yang tidak hanya besar dengan diameter 41 mm, namun panjang dari bawah sampai atas.

Untuk belakangnya menggunakan suspensi horizontal trailing arm, yang diklaim mengurangi bobot karena posisinya tidur.

Selain itu, penempatan suspensinya juga terpisah antara mesin dengan transmisi CVT-nya, sehingga traksi rodanya akan lebih baik.

Agus Salim

Kymco AK 550 gunakan kaliper Brembo radial

4. Perangkat rem mewah

Tidak hanya suspensi, rem AK 550 juga mewah dengan menggunakan kaliper Brembo radial, kiri-kanan.

Kaliper 4 piston ini menjepit cakram 270 mm floating dan wave (bergelombang), mirip dengan motor sport besar.

Untuk belakangnya, AK 550 menggunakan rem cakram 260 mm yang juga bergelombang.

Agar semakin aman, digunakan perangkat ABS dual-channel Bosch, yang sudah generasi terbaru yaitu 9.1.

Kymco

Mesin AK 550 canggih dengan kruk as crossplane