Test Ride Benelli TNT 135 2018, Si Mungil Yang Peformanya Asli Bikin Kaget!

Misalnya suspensi depan upside-down TNT 135 berdiameter 41 mm, lebih besar dari Honda CBR250RR yang suspensi depannya berdiameter 37 mm!

(Baca Juga : Mau Beli Motor Benelli? Tenang, Sparepart-nya Sudah dijamin, Sob)

Peleknya khas motor sport mungil, berdiameter 12 inci dengan lebar 3 inci dan belakangnya 3,5 inci.

Pentil peleknya sudah model L, yang memudahkan untuk mengisi tekanan angin ban CST Tubeless dengan ukuran 120/70-ZR12 depan dan 130/70-ZR12 belakang.

Taufik Sanjaya

Suspensi belakang TNT 135 terasa keempukan saat menikung

Untuk belakangnya memiliki suspensi monosok yang dapat disetel preload-nya, yang di kondisi standar terasa keempukan untuk bobot tester.

Makanya biarpun depannya terasa stabil saat mengerem dan masuk tikungan, saat di tikungan terasa bagian belakangnya mengayun-ayun.

Di sektor pengereman, TNT 135 menggunakan cakram depan berdiameter 220 mm yang dijepit kaliper double piston.

Belakangnya menggunakan cakram 190 mm dengan kaliper single piston, yang lumayan pakem untuk pemakaian dalam kota.

Taufik Sanjaya

Bermanuver dengan TNT 135 mudah karena ukurannya mungil