Kemudian dilajutkan oleh Honda Jazz RS.
Sebenarnya karakter bantingan suspensi Honda Jazz RS hampir menyamai Mazda2 yang tergolong keras.
Namun stabilitas Honda Jazz RS tidak sesempurna Mazda2 GT saat menikung kencang di tikungan.
Tampaknya Honda masih berusaha memberi kenyamanan sehingga pengendaliannya terkompromi.
Untuk posisi mengemudi, Honda Jazz RS agak mirip dengan Mazda2 yakni posisi duduk yang pas dan kemudi dilengkapi pengaturan tilt dan telecopic steering.
(BACA JUGA: Adu Fitur Lima Compact Hatchback di Indonesia, Siapa Jawaranya?)
Hanya saja bangku pengemudi Honda Jazz RS terasa lebih tinggi dibanding Mazda2 walaupun sudah diatur pada posisi paling rendah.
Lanjut ke posisi ketiga yang diduduki oleh Volkswagen Polo.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR