Yang unik, berbeda dengan kendaraan niaga berbasis motor yang berada di depan, lokasi mesin Kargo berada di belakang, tepatnya dibawah bak belakang.
Kargo menggunakan mesin Duralife 199,26 cc pendingin udara dengan konfigurasi 4-tak SOHC karburator.
Karena berada di belakang, tenaga 8,58 dk di 5.250 rpm dan torsi 14,95 Nm di 3250 rpm dapat tersalur langsung ke as roda dari gearbox, membuat tarikannya lebih responsif.
Kaki kaki
Meski daya angkutnya cukup besar, kaki-kaki TVS Kargo ukurannya mungil.
Ukuran rodanya 4.00 ring 8 inci di semua roda, mirip dengan skuter klasik ya!
Remnya menggunakan model tromol otomatis hidrolik, yang terhubung depan dan belakang seperti mobil.
Untuk melindungi rodanya, rodanya dilengkapi fender dengan material logam di depan dan plastik di belakang.
Jadi bikin penasaran tester Gridoto mengendarai TVS Kargo nih!
Editor | : | Dimas Pradopo |
Sumber | : | otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR