GridOto.com - Di luar kejayaan di kelas 125 cc hingga 250 cc, Aprilia pernah menjalani dua periode balapan di era 4-tak MotoGP.
Sebelum periode terbaru yang dimulai sejak 2015 hingga sekarang bersama motor Aprilia RS-GP, mereka sempat turun balapan MotoGP pada awal 2000-an.
Tepatnya sejak 2002 silam dengan menggunakan Aprilia RS Cube, motor tiga silinder yang saat itu lahir untuk melawan Honda RC211V yang saat itu berjaya bersama Valentino Rossi.
RS Cube ini adalah suksesor Aprilia RSW 500 dan RSW-2 500 yang dipakai pada 1990-an, yang proyeknya dihentikan menjelang berakhirnya era 2-tak di kelas premier.
Setelah menjalani musim 2000, Aprilia empat absen balapan di kelas premier selama semusim untuk berkonsentrasi menggarap motor 4-tak barunya.
Kemudian Aprilia RS Cube dirilis pada Desember 2001, kemudian mengikuti debut di era 4-tak MotoGP pada 2002.
Bisa dikatakan bahwa sebenarnya Aprilia lebih dahulu turun ke MotoGP dibandingkan rival senegaranya, Ducati.
Karena Ducati baru turun balapan di kelas premier MotoGP pada 2003 dengan menggunakan Desmosedici GP3.
RS Cube ini adalah hasil kerja sama antara Aprilia dengan salah satu pembuat mesin F1, Cosworth, yang diinisasi oleh Jan Witteveen yang merupakan bos tim Aprilia.
Baca Juga: Sisi Gelap Pembalap MotoGP, Jorge Martin Beruntung Diselamatkan Seseorang