Lekuk bodinya jauh lebih aduhai dari si Kebo yang masih terasa kaku dan kental aura jadulnya.
Meski begitu, kalau diukur secara performa sebetulnya New Shogun 110 R tak segalak Kebo.
Untungnya, bodinya yang kini jadi ramping dan kompak membuat penurunan tenaganya tak terlalu terasa, buktinya di generasi ini penjualannya makin meroket.
Shogun 125 R
Setelah empat tahun mengaspal Suzuki kembali mengupgrade Shogun-nya, kali ini ia naik kelas karena dijejali mesin yang lebih besar yakni 125 cc.
Makanya namanya pun berubah menjadi Suzuki Shogun 125 R.
Mesin baru yang digendong Shogun 125 R ini juga diimbangi dengan ubahan bentuk bodinya jadi lebih modern dengan pemakaian headlamp ganda.
Beragam fitur baru pun disematkan, seperti pengaman kunci bermagnet hingga bagasi yang volumenya lebih besar.
Sekadar informasi, kelas 110 cc yang sebelumnya diisi Shogun kini dijaga oleh Smash.