Mengapa bisa begitu? Tentunya ada hubungannya dengan posisi Ninja e-1 dan Z e-1 ini di pasar Eropa, ternyata ditujukan untuk para pemilik SIM A1, atau setara dengan motor 125 cc. Makanya performanya masih kalah dari sport 150 cc.
Wajar jika top speed juga enggak begitu tinggi. Dalam pengetesan dengan panjang lintasan kurang dari 1 km, Ninja e-1 dapat 104 km/jam, beda tipis dari klaim Kawasaki yaitu 105 km/jam.
Nah membahas top speed memang menarik, karena beda-beda tiap Riding Mode.
Menurut data dari Kawasaki, pakai Eco di Ninja e-1 bisa 64 km/jam, sedang Z e-1 62 km/jam.
Pakai Road Ninja e-1 bisa 88 km/jam, sedang Z e-1 85 km/jam. Kalau Road dan e-boost diaktifkan Ninja 105 km/jam, Z e-1 101 km/jam.
Kalau di mode Eco ditambah e-boost Ninja e-1 bisa 75 km/jam, sedang Z e-1 72 km/jam.
Namun, kalau dites di tempat pakai standar paddock alias tanpa beban, kecepatan tertinggi ternyata bisa sampai 116 km/jam.
Meski enggak begitu kencang, tapi ada yang patut diacungi jempol sebagai motor listrik. Yang utama pastinya enggak ada getaran dan suara. Sangat senyap! Meski ada sedikit suara dari rantai khususnya saat deselerasi.
Baca Juga: Harga Setara 2 Unit Ninja 250, Ini Spesifikasi Lengkap Ninja Listrik