“Komstir lama dan baru dikawinin dengan cara dibubut,” sebut Andre.
“Beberapa kali riset agar terpasang dengan pas dan presisi, karena mengingat faktor safety,” tambahnya.
Karena setang diganti, Andre harus merelakan spidometer standar dilepas. Selain itu lampu utama bawaan juga tidak dipakai lagi.
Sebagai gantinya ia menggunakan foglamp keluaran Hella yang dipasang di sisi kiri bodi depan.
Memang terkesan repot tapi terbayarkan dengan hasilnya. Tampilan depan jadi terlihat clean, rapi dan lebih simpel.
Upaya mengejar kesan vintage dilanjutkan dengan merepaint dan melapisi bodi pakai chrome. Bodi tengah diberi baluran kelir red candy.
Sementara itu bagian tepong kanan kiri dan sepatbor depan diberi lapisan hard chrome 5 lapis.
Baca Juga: Modifikasi Vespa S 150 3V 'EL PARON', Masterpiece Terbaru Vespuci