Dari motor standar, bengkel yang berlokasi di Jl. Diponegoro No. 2, Dusun Krajan, Gambiran, Banyuwangi, Jawa Timur tersebut, masih banyak menggunakan komponen bawaan KLX.
“Dari KLX masih dipakai rangka, suspensi (depan-belakang), mesin, tangki bensin dan arm-nya,” sebut builder yang juga punya channel YouTube ini.
Walau masih pakai sasis bawaan, bagian subframe dimodifikasi sedikit oleh Enggal.
Subframe bawaan dibuat lebih naik sekitar 5-8 cm dari standar untuk mengejar buritan Belalang Tempur yang lebih tinggi.
Selanjutnya sasis dipakaikan ‘baju zirah’ baru, dibuat dari bahan fiber dengan desain berdasarkan Belalang Tempur Asli.
Enggal menyebut bodinya copy-paste dari motor super hero yang tenar di medio 90-an tersebut.
Hal ini berarti mulai dari bentuk, kontur, kaki ‘belalang’, antena sampai ‘mata’ semua ada dan sama.
Baca Juga: Honda CB150X Gress Berubah Jadi Royal Enfield Himalayan, Siap Turing!