Meski harganya tergolong mahal di antara motor listrik sekelas, fitur Honda EM1 e: tergolong biasa saja.
Mulai dari panel instrumen LCD simpel yang digunakan, model negative display, dengan isi cukup simpel yaitu spidometer, oodmeter, tripmeter, jam dan persentase baterai.
Rian/GridOto
Honda EM1 e: menggunakan panel instrumen LCD negative display sederhana
Di atas panel LCD ada indikator Riding Mode ECON, READY, sein, lampu jauh dan malfungsi.
Selain itu ada pula satu buah tombol untuk mengganti informasi di layar LCD.
EM1 e: masih menggunakan kunci kontak konvensional yang dilengkapi dengan magnetic key shutter, di bawahnya terdapat USB power socket.
Rangga/Otomotif
Honda EM1 e: masih pakai kunci kontak konvensional dengan USB power socket di bawahnya
Untuk penerangan, semua lampu baik headlamp, sein dan stoplamp sudah pakai LED.
Rangga/Otomotif
Headlamp Honda EM1 e: sudah pakai LED
Baca Juga: Resmi Diluncurkan, Ini yang Bedakan Honda EM1 e: Dengan EM1 e: Plus