Dalam media test ride di AHMSRTC, kami mencoba mode ECON dan hanya mampu mencapai kecepatan maksimal 32 km/jam di spidometer.
Pengisian daya baterai sendiri dapat dilakukan dengan dua cara, pertama menggunakan Honda Power Pack Charger e: berupa charger docking off-board yang membutuhkan waktu 2,7 jam (160 menit) untuk daya 25-75 persen dan 6 jam untuk 0-100 persen.
Charger ini dijual terpisah dengan banderol sekitar Rp 5,9 juta.
Selain mengisi daya melalui off board charger, pemilik Honda EM1 e: juga bisa menukar baterai di Honda Power Pack Exchanger e:.
Nanti baterai yang sudah kosong tinggal ditukar dengan baterai yang sudah penuh.
Namun, saat ini Honda Power Pack Exchanger e: baru tersedia di beberapa titik di Jakarta.
Baca Juga: Sejarah, Honda Akhirnya Produksi Motor Listrik di Indonesia, Ini Dia EM1 e: dan EM1 e:Plus