Kalau depan saja sangat kurang mumpuni. Mungkin karena depan hanya pakai cakram tunggal dan kaliper 2 piston, sedangkan bobot hampir 250 kg.
Dengan tampilan gagah dan rupawan, yang menurut kami kurang oke dari Super Meteor 650 adalah suara klaksonnya. Kecil banget! Malah bisa disamakan dengan skutik entry level seperti Honda BeAT.
Memang dalam beberapa tahun terakhir, produk Royal Enfield yang baru punya suara klakson yang lebih pelan dari sebelumnya. Hal ini untuk menyikapi kebiasaan orang India di negara asalnya yang suka sekali menggunakan klakson sampai dirasa mengganggu.
Tapi cukup disayangkan untuk motor segagah ini, suara klaksonnya malah loyo. Wajib ganti aftermarket nih!
Riding Position & Handling
Riding position nyaman jadi nilai utama Super Meteor 650. Sebagai sebuah motor cruiser yang diproyeksikan melahap aspal dalam jarak jauh, kenyamanan jadi hal penting.
Super Meteor 650 dibekali dengan jok hanya setinggi 740 mm. Otomatis test rider dengan postur 170 cm dengan bobot 64 kg dapat menapakkan kedua kaki dengan sempurna saat duduk di atasnya.
Joknya besar dan empuk, nyaman diduduki! Maklum karena tipe yang kami dapat merupakan model Tourer. Walau tangkinya lebar, bagian depan jok menyempit jadi kaki tidak terganjal tangki.
Setang pipa Super Meteor 650 lebar dan terasa rendah. Handgrip model klasik dengan emboss Royal Enfield enak digenggam kedua tangan.
Posisi setang juga mudah digapai kedua tangan ketika berkendara. Dimensi yang lebar membuat dada terbuka dan membusung, jadi terasa gagah.