"Karena semua pengembangan ini, balapan membosankan tercipta dan lebih banyak top speed yang tercipta yang mana itu tak lagi kami perjuangkan, karena 365 km/jam seharusnya tidak perlu," sambungnya.
"Tak ada pabrikan ingin menginvestasikan uang untuk mendapat balapan membosankan pada akhirnya," tegasnya.
"Ini benar-benar salah, F1 menunjukkan kita ada jalan lain, mengubah aturan akan membuat manuver menyalip lebih mudah," jelas Beirer meminta para tim dan pabrikan belajar dari F1.
Bos KTM inipun berharap keputusan larangan pengembangan winglet ataupun aerofairing ini akan disepakati tiap tim dan pabrikan.