Deretan Honda CBR 150 yang Pernah Hadir di Indonesia, Dari Semua Versinya Favorit Kamu yang Mana?

Dida Argadea - Senin, 16 Mei 2022 | 14:30 WIB

Honda CBR 150R generasi pertama (Dida Argadea - )

penjualan pun versi ini cukup laris.

Honda CBR150R (K45G) 2016

Dok. OTOMOTIF
Honda CBR150R K45G

Tahun 2016 CBR150R dengan sosok yang lebih segar dan kekinian.

Ramping dan pakai mesin baru.

Dari segi desain, model ini punya tampilan yang racy dengan dukungan lampu full LED.

Sedang sasisnya masih mempertahankan pakai tubular namun telah dirancang ulang.

Sementara mesinnya masih pakai platform DOHC.

Bedanya dengan versi dahulu, mesin All New CBR150R punya karakter overstroke dengan kombinasi diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm.

Sedang pendahulunya punya karakter overbore dengan diameter x langkah 63,5 x 47,2 mm.

Selain perbedaan di konfigurasi diameter x langkah, CBR150R ini juga mendapatkan tambahan rocker arm di konstruksi camshaft-nya, bertujuan untuk mengurangi gesekan.

AHM
Honda CBR150R K45N

Pada 2018 versi ini mendapat sedikit facelift dan kodenya jadi K45N.

Facelift-nya antara lain ada di area windshield yang jadi sedikit lebih besar dan desain lekukan fairng depan yang sedikit dipermanis.

Honda All New CBR150 (K45R) 2021

AHM
Honda All New CBR150R K45R

Inilah CBR150R paling baru yang dirilis AHM, tepatnya ia lahir pada 2021.

Secara desainnya makin sporti dengan aura mirip Honda CBR250RR.

Paket desain All New CBR150R mempertahankan siluet bodi agresif dengan banyak sudut tajam.

Beberapa bagian makin berotot, namun tetap ringan.

Nuansa big bike sangat kental berkat berbagai ubahan pada hampir semua sisi, apalagi dengan ditambahkannya upside down untuk sokbreker depannya.

Kemudian ada juga fitur Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS).

Sayangnya di sektor mesin ia masih membawa mesin dari generasi sebelumnya.

Namun bukannya tanpa improvement, karena AHM menambahkan juga fitur Assist/Slipper Clutch.

AHM
Honda All New CBR150R

Ia berfungsi mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrem.

Melalui pengaplikasian fitur ini, pengendara juga dapat merasakan pengoperasian kopling yang jauh lebih ringan.

All New CBR150R dibekali mesin 150 cc DOHC berpendingin cairan yang mampu mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 16,8 dk pada 9.000 rpm, dan torsi puncak 14,4 Nm pada 7.000 rpm.