Nah selain penggantian pelek dan ban, ukuran slang rem juga diubah dari diameter 10 mm jadi hanya 8 mm yang di klaim punya performa pengereman lebih baik.
Dengan rem depan cakram 1 piston dan belakang tromol kinerjanya terasa identik dengan Genio 2019 yang pakai vendor Tokico, khasnya adalah pakemnya lama.
Baca Juga: Banyak Yang Gak Sadar, Wajah New Honda Genio Ternyata Berubah, Yuk Lihat Detailnya
Contoh di motor tes, saat diterima odometer sudah lebih dari 400 km, tapi gigitan rem depannya masih kurang maksimal karena motor masih ngeloyor.
Setelah odometer tambah sekitar 50 km dan rem sering dipakai mengerem keras, baru menggigit. Karakternya enak sih, empuk! Sayangnya jarak main tuasnya dalam.
Untuk fitur parking brake lock secara tampilan tak ada perubahan, tapi saat dioperasikan jauh lebih mudah. Bisa pakai satu tangan saja, karena proses menguncinya terasa lebih ringan.
Bagaimana dengan fitur lain? Lampu utama yang pakai LED sorotnya standar, putih dan tak begitu tebal.
Ketika dipakai menembus malam apalagi sedang turun hujan kondisi jalan jadi tampak remang-remang.