Lanjut, motor dengan mesin empat-silinder segaris ini pun diberi nama FN Four, sesuai dengan jumlah piston yang dipakai.
Inovasi dari FN tampil di Paris Cycle Show 1905 dan mulai ditawarkan ke publik.
Jika menilik bentuknya tentu jauh dengan kebanyakan motor zaman sekarang.
FN Four lebih mirip sepeda yang dipasangi mesin kombusi dan memang begitu adanya.
Tomlaferriere.com
Bentuk FN Four lebih mirip sepeda
Tengok saja rangkanya pakai sasis sepeda, juga dengan penggunaan ban kecil.
Motor ini juga masih menggunakan pedal layaknya sepeda.
Pedal ini berfungsi untuk menggerakan motor ini dulu sampai akhirnya mesin baru bisa menyala saat ia sudah melaju.
Baru deh bisa di gas tanpa perlu mengayuh pedal lagi.