Dirinya juga menjelaskan bahwa sebenarnya di dalam oli ada aditif detergency yang bekerja meminimalisir oksidasi akibat karbon proses pembakaran.
"Semua oli itu ada aditif detergen, tapi kadarnya berbeda-beda," jelasnya.
Baca Juga: BMW 535i GT Mesin Mati Mendadak, Ini Indikasi Gangguan Pelumasan
Ketika oli mesin sudah mencapai titik jenuh dan menyebabkan aditif detergen pada batas maksimal pemakaian maka muncul endapan yang disebut sludge.
"Sludge itu biasanya berwarna hitam pekat seperti lumpur kental, biasanya ada di bawah karter mesin, sela-sela sempit mesin, filter oli, dan pompa oli," bebernya.
Sludge di bagian pompa oli ini yang menyebabkan masalah serius pada sistem pelumasan.
"Kalau sludge sudah terlalu banyak menumpuk terlebih di pompa oli, ini menjadi fatal," sebutnya.
"Sludge bisa terisap pompa oli dan bikin aliran oli tersumbat," jelas Wahyu.