“Gak perlu bore up karena gue lebih seneng santai tapi punya torsi kuat untuk nyalip-nyalip,” jelasnya.
Kemudian untuk bodi-bodi, Bimo melakukan ubahan warna agar enggak bosan.
“Suka banget sama motif helm Bradley Smith, karena gak punya helmnya jadi airbrush aja deh ke bodi NMAX gue. Setelah itu pelek repaint jadi candy red biar terlihat lebih mentereng,” rinci Bimo.
Alhasil setelah dengan ubahan yang istimewa tadi, Yamaha NMAX ini jadi motor turing yang fungsional dan punya tampilan menawan.
Data Modifikasi:
Windshield: Nemo
Stang: FatBar
Spion: Bajaj Pulsar 200NS
Selang rem: TDR
Bordes: MM customs
Custom jok: D'Dezt
Box: Kappa K46
Baut: Full ProBolt
Roller: Kawahara 12gr
Velocity: MM Customs
Ban depan: IRC 110/70 - 13
Ban belakang: Pirelli Diablo Scooter 150/70 - 13
Suspensi belakang: CEN