GridOto.com - Modifikasi Honda Vario 125 ini mantap pilih gaya sporty, dimaksimalkan dengan penggunaan carbon kevlar di mayoritas bodinya.
Tidak hanya part carbon kevlar saja, pemilihan bodi warna oranye menjadi pilihan Fariz Bahriansyah Harahap atau akrab dipanggil Fariz ini untuk tampilan Honda Vario 125 kesayangannya.
Pria yang tergabung di komunitas Honda Vario Club (HCV) Jakarta ini memang mantap mengambil konsep sporty namun enggak meninggalkan aura elegannya.
"Sebenarnya saya enggak suka modifikasi yang terlalu ramai atau ekstrem, makanya beberapa part itu saya pertahankan standar saja," buka Fariz.
"Permainan tampilan bodi menjadi salah satu yang menjadi fokus utama di ubahan Honda Vario 125 saya ini hehe," tambahnya.
Bodi utama Honda Vario 125 ini direpaint ulang oleh Fariz dengan warna oranye yang benar-benar siap mencuri pandangan ketika di jalan raya.
"Untuk beberapa bagian bodi utama saya serahkan ke Garasi 21 Paint N Brush (@garasi21paint_n_brush), Bekasi, agar di repaint sesuai dengan warna yang saya mau," tukas Fariz.
"Memang konsep awalnya memilih warna oranye seperti ini biar menjadi ciri khas sendiri mas hehe. Apalagi setelahnya saya kombinasikan dengan carbon kevlar, orang-orang jadi mudah mengenali khususnya di sesama pecinta Vario," lanjutnya.
Lanjut ke bagian yang paling menjadi daya tarik di Honda Vario 125 milik Fariz ini sob, enggak lain adalah part bodi berlapis carbon kevlar.
Lapisan carbon kevlar di skutik miliknya ini bisa dibilang ngga nanggung-nanggung, mulai dari bagian bodi yang berdimensi besar dan mudah terlihat oleh mata telanjang, hingga part-part mendetail sob!
"Jelas alasan saya ingin beda dari modifikasi Honda Vario lain sih mas hehe. Penggunaan carbon kevlar itu kan menjadi daya tarik tersendiri jika diaplikasikan ke motor, apalagi sekelas skutik," ujar Fariz.
"Untuk pengerjaan carbon kevlar ini, saya percayakan ke Garage Carbon 26 (@garagecarbon26) yang ada di bilangan Depok. Bisa dibilang lumayan banyak bagian part bodi Honda Vario 125 yang carbon kevlar," lanjutnya.
Bukan berarti fokus di rombakan bagian bodi, Fariz juga turut ngga melupakan sektor lain untuk dimodifikasi sob.
Contoh di bagian mesin, jangan salah sob, Honda Vario milik Fariz ini sebenarnya bakal lebih cocok jika disebut Honda Vario 158cc!
"Mesin sudah saya upgrade, bore up 59mm namun masih memakai part standar yang sudah di porting polish. Ya kira-kira sekarang jadi 158cc hehe," ujar Fariz.
Kaki-kaki terlihat standar dengan pelek bawaan, namun tentunya ada beberapa upgrade biar Honda Vario 125 milik Fariz ini semakin mumpuni di jalan raya.
"Kalau pelek sih masih standar, ban yang sudah saya upgrade. Yang depan pakai Pirelli Diablo Rosso ukuran 80/80, belakang pakai Maxxis ukuran 90/80," tambahnya.
"Oh iya sama sektor pengereman juga ada upgrade sedikit. Pakai master rem KTC Radial dengan kaliper punya Honda PCX lokal. Cakram juga diganti dengan PSM dan selang rem HRC," ucap Fariz lagi.
Terakhir beberapa pemanis dan part aftermarket terpasang di Honda Vario 125 milik Fariz ini agar modifikasinya juga totalitas.
Seperti stoplamp custom LED, handgrip Kawasaki Ninja, keyless Honda PCX Vietnam, spion Honda Click Thailand, dan juga knalpot aftermarket CMS gen 1.
DATA MODIFIKASI
Motor: Honda Vario 125
Owner: Fariz Bahriansyah Harahap
Bodywork : Repaint (@garasi21paint_n_brush) & Carbon kevlar (@garagecarbon26)
Signlamp : LED
Stoplamp : Custom led
Spion : Honda Click Thailand
Handgrip : Kawasaki Ninja
Knalpot : Cms generasi 1
Swing arm : Honda Vario new
Kaliper : Honda PCX lokal
Master rem : KTC radial
Cakram : PSM
Ban : Pirelli Diablo Rosso (80/80) dan Maxxis (90/80)
Velg : Standart
Mesin : Bore up 59mm 158cc (@gshtracingtech_official)
Selang minyak rem: HRC
Keyless: Honda PCX Vietnam
Cover radiator: Custom kevlar