"Memang konsep awalnya memilih warna oranye seperti ini biar menjadi ciri khas sendiri mas hehe. Apalagi setelahnya saya kombinasikan dengan carbon kevlar, orang-orang jadi mudah mengenali khususnya di sesama pecinta Vario," lanjutnya.
Lanjut ke bagian yang paling menjadi daya tarik di Honda Vario 125 milik Fariz ini sob, enggak lain adalah part bodi berlapis carbon kevlar.
Lapisan carbon kevlar di skutik miliknya ini bisa dibilang ngga nanggung-nanggung, mulai dari bagian bodi yang berdimensi besar dan mudah terlihat oleh mata telanjang, hingga part-part mendetail sob!
"Jelas alasan saya ingin beda dari modifikasi Honda Vario lain sih mas hehe. Penggunaan carbon kevlar itu kan menjadi daya tarik tersendiri jika diaplikasikan ke motor, apalagi sekelas skutik," ujar Fariz.
"Untuk pengerjaan carbon kevlar ini, saya percayakan ke Garage Carbon 26 (@garagecarbon26) yang ada di bilangan Depok. Bisa dibilang lumayan banyak bagian part bodi Honda Vario 125 yang carbon kevlar," lanjutnya.
Bukan berarti fokus di rombakan bagian bodi, Fariz juga turut ngga melupakan sektor lain untuk dimodifikasi sob.
Contoh di bagian mesin, jangan salah sob, Honda Vario milik Fariz ini sebenarnya bakal lebih cocok jika disebut Honda Vario 158cc!
"Mesin sudah saya upgrade, bore up 59mm namun masih memakai part standar yang sudah di porting polish. Ya kira-kira sekarang jadi 158cc hehe," ujar Fariz.