Royal Enfield Classic 500 Dari Bekasi Dibikin Gambot Pilih Konsep Oldskul Bobber

Royal Enfield Classic 500 piih konsep ala oldskul bobber, gambot! Garapan Spring Legacy Garage. (Yuka Samudera - )

Rombakan yang digarap Aska di Royal Enfield Classic 500 ini bisa dibilang hampir semuanya handmade.

Contoh di bagian custom springer fork, custom setang plus segitiga, knalpot, jok, bodyworks seperti sepakbor belakang, dan lain-lain.

Yuka Samudera

Beberapa bagian di Royal Enfield Classic 500 bertampang oldskul bobber ini dibuat handmade oleh Spring Legacy Garage.

"Hampir beberapa bagian itu kita handmade by Spring Legacy Garage mas, ya namanya juga motor custom hehe. Tapi masih ada yang memakai part aftermarket kok," tukas Aska.

Yuka Samudera

Royal Enfield Classi 500 bobber ini masih mempertahankan rangka orisinalnya loh!

"Yang unik ada di bagian frame, kita masih menggunakan rangka orisinalnya. Jadi kalau pengen balik ke standar ya masih bisa," lanjutnya.

Nah yang menjadi ciri khas di motor custom beraliran bobber adalah kaki-kakinya yang dibuat besar nan gambot sob.

Yuka Samudera

Kaki -kaki Royal Enfield 500 dibuat gambot, pakai pelek Invader plus ban Shinko.

Termasuk juga Royal Enfield Classic 500 ini yang memakai konsep oldskul bobber ini, jelas kaki-kakinya juga dibuat gambot oleh Aska.

Yuka Samudera

Bagian kaki belakang, tetap gambot plus memakai shock rigid.

"Kaki-kaki yang menjadi daya jual utama juga sih. Untuk pelek kita pakai pelek custom Invader yang memang cocok buat bobber, ukurannya 3.50 x 16 depan belakang dan kita kasih aksen chrome biar kece," kata Aska.