Boleh jadi, Holden Torana yang dibeli second hand hanya tinggal bentuk dan surat-suratnya saja. Bodi, sasis, suspensi dan interior boleh dibilang tak ada lagi yang terpakai.
Baca Juga: Berdiri 164 Tahun, GM Suntik Mati Holden di Australia dan Selandia Baru
Tabloid OTOMOTIF Edisi 04: XVIII, 02 Juni 2008
Cockpit sempit ala dragster
Bodi Torana yang aslinya pelat besi tebal digantikan bahan fiberglas. Begitu juga dengan interior dibuat terondol khas dragster.
Sebutlah single bucket seat, driver roll cage hingga sepatbor bagian belakang superlebar untuk menutupi ban Mickey Thompson slick tire berukuran 33 dengan lebar 15 inci!.
Tabloid OTOMOTIF Edisi 04: XVIII, 02 Juni 2008
Ban slick ‘gambot’ untuk mengantisipasi traksi liar
Sementara di kompartemen sebelah kiri driver teronggok panel kelistrikan hingga ke konsol tengah yang lengkap dengan tombol-tombol dan panel kontrol.
Tabloid OTOMOTIF Edisi 04: XVIII, 02 Juni 2008
Data spesifikasi modifikasi mesin Holden Torana 1974
Tabloid OTOMOTIF Edisi 04: XVIII, 02 Juni 2008
Data spesifikasi modifikasi mesin Holden Torana 1974
Tabloid OTOMOTIF Edisi 04: XVIII, 02 Juni 2008
Data spesifikasi modifikasi sasis Holden Torana 1974
Tabloid OTOMOTIF Edisi 04: XVIII, 02 Juni 2008
Data spesifikasi modifikasi sasis Holden Torana 1974