Selain Opel Blazer, tercatat juga beberapa merek lain jadi pelopor recall diumumkan terbuka di Indonesia.
Seperti ball joint di Mitsubishi Galant buatan tahun 1993-1997 pada tahun 2001.
Ada juga pipa saluran minyak rem pada Mitsubishi Kuda buatan tahun 2002.
Bahkan program recall Kuda ini sempat diumumkan di koran Kompas terbitan 4 Februari 2003.
Sejak itu, program recall terbuka mulai diikuti banyak APM. Meski saya percaya lebih banyak yang melakukan silent recall.
Program recall terbesar sepanjang sejarah mungkin ada di kasus airbag Takata.
Bukan hanya pabrikan mobil Jepang. Namun juga Eropa yang memakai airbag buatan Takata tersebut.
Bahkan kasus yang terkuak sejak tahun 2014 itu masih belum mampu memperbaiki seluruh mobil terdampak.
Ada nyaris 100 juta mobil dari 57 merek buatan tahun 2002-2015 musti diperbaiki. Termasuk di Indonesia.