(Baca Juga : Otorace: Ada Regulasi Baru Penyeragaman Girboks Mulai F1 2021)
Hal lain yang bisa disesuaikan adalah ketinggian dan sudut setang.
Posisi setang rendah memiliki kelebihan bisa mereduksi gejala wheelie ketika berakselerasi, lantaran badan condong ke depan.
Sayangnya, posisi setang rendah juga bisa berpengaruh negatif saat pengereman.
Sedangkan sudut setang lebar, akan memberikan hal yang baik untuk kontrol dan juga membuat rider tak mudah lelah serta memberikan efek yang bagus untuk sisi aerodinamis.
Nah, maka itu setiap rider yang pindah merek motor pastinya harus menyesuaikan riding position mereka.