(Baca Juga : Bossku, Ini Sebutan Baru Pembalap MotoGP KTM Tech 3 Hafizh Syahrin)
Yang ketiga, cara manual yang bisa dilakukan pembalap MotoGP itu sendiri.
Pembalap bisa menekan tuas rem belakang sehingga membuat saluran tenaga sedikit berkurang dan roda depan tak terangkat tinggi.
Bisa saja pembalap menekan tuas ream belakang ketika berakselerasi keluar tikungan.
Tapi, tentunya tuas rem belakang tak terlalu kuat diinjak agar power mesin juga tak terlalu tertahan.
MotoGP
Menginjak sedikit tuas rem belakang juga bisa mengatasi wheelie ketika berakselerasi
Jadi, inilah tiga cara yang bisa dan biasa dilakukan untuk mencegah wheelie di pacuan MotoGP.
Untuk cara yang ketiga, tentu bisa dilakukan di motor Sobat GridOto.com loh.
He,he,he...