Namun mengutip dari John Brookes dan beberapa website motor lawas, banyak orang yang setuju kalau RS adalah kepanjangan dari Roadster.
Saat dirilis pada tahun 1973, Kawasaki Z2 termasuk motor yang laris karena penjualannya berada diatas kompetitornya yang sama-sama 750cc seperti Honda CB750.
Itu karena Kawasaki Z2 punya mesin 750cc DOHC yang tidak dimiliki kompetitornya.
(BACA JUGA: Blast From The Past! Honda CBX125F, Motor Satu Silinder yang Pakai 2 Karburator)
Kalau ngomongin performa, mesin empat silindernya punya tenaga maksimum 69dk dan bisa melesat hingga 170 km/jam.
Meski angka itu enggak spesial kalau dibandingkan dengan motor keluaran zaman sekarang, buat produksi tahun 70-an angka tersebut udah wow banget, Bro!
Makanya buat menyaingi Kawasaki Z2 ini, Honda pun merombak CB750 sang original superbike menggunakan mesin DOHC juga pada tahun 1978.
Setelah 44 tahun berselang, desain Kawasaki Z1 dan Z2 masih saik banget buat dilihat.
Makanya, Kawasaki akhirnya meluncurkan lagi motor yang diberi nama Z900RS dengan garis desain yang tetap mengikuti trah leluhurnya sebagai classic UJM bike.
Btw kalau kamu suka dengan sejarah motor dan mobil klasik yang unik? Ikutin terus artikel 'Blast From The Past!' dengan klik tautan ini Sob!