GridOto.com - Dalam dunia permotoran, ada istilah Universal Japanese Motorcycle (UJM) yang wajib kamu tahu.
Makanya sebelum artikel Blast From The Past ini lanjut membahas Kawasaki Z2, GridOto akan terangin dikit deh soal UJM.
Template UJM ini adalah 4 silinder inline dengan karburator di tiap silinder, posisi riding standar alias enggak merunduk, sokbreker depan teleskopik, rem cakram depan, sokbreker belakang dobel, hingga frame tubular.
Honda CB750 yang jadi pencetus UJM ini jadi diikuti oleh pabrikan lain seperti Kawasaki Z1, Suzuki GS650, dan banyak motor lainnya.
(BACA JUGA: Blast From The Past! Kawasaki GPZ900R, Motor Pertama yang Diberi Nama Ninja)
Nah dari Kawasaki Z1 inilah muncul sang adik yaitu Kawasaki Z2 yang hanya dijual di Jepang saja alias Japan Domestic Model (JDM).
Nah Kawasaki Z1 ini punya kubikasi 900cc, sedangkan Kawasaki Z2 punya kubikasi 750cc.
Ketimbang ngobrolin soal Kawasaki Z1 yang dijual secara global, lebih asyik kalau ngomongin Kawasaki Z2 yang jarang orang tahu sebab status JDM-nya itu.
Jadi karena Honda duluan sukses menciptakan Honda CB750, Kawasaki berpikir enggak bakalan menang nih kalau bikin motor 750cc juga.