Kalau terlanjur beda, masih bisa diakali lewat dua cara yang bisa dilakukan.
Tinggal pilih, mau ikut motor atau ikut pelek.
Kalau ikut motor, sobat harus ganti ukuran laher sesuai dengan ukuran as roda standar motor.
(BACA JUGA : Rombongan Presiden Joko Widodo Diterobos Pengendara Mobil Perempuan)
Bushingnya juga harus disesuaikan.
"Kalau mau ikut pelek, tinggal lubang as roda di tabung sok yang disesuaikan,” tutup mekanik BMS yang rajin main limbah kaki-kaki moge ini.
Kalau semuanya sudah sesuai, tinggal pasang saja Sob!