David melepas semua bodi yang menempel pada tubuh V7 Special, termasuk juga dengan sepatbor dan sidecover yang lebar.
Sebagai gantinya ada tangki jadul milik Aermacchi 350, yang juga merupakan salah satu motor dari pabrikan Italia bernama Aermacchi.
Sedangkan di bagian belakang kini terdapat jok yang terlihat seakan sangat menyatu dengan lekuk rangka belakang V7 Special.
(Baca juga: Gara-gara Satelit Royal Enfield Continental GT Ini Punya Ilmu Bunglon)
Walaupun joknya tipis, tapi ternyata bisa buat boncengan loh, tuh lihat aja masih ada footstep boncenger terpasang.
Sedangkan rangka belakang yang ekstra panjang tetap dibiarkan dan kini dikawinkan dengan sepatbor gaya jadul.
Tampilan depan pun tak kalah klasiknya, dengan rumah lampu depan yang menyatu dengan sebuah mini fairing.
Selain itu juga ada rumah lampu berkedok pelat nomor start bila ingin mengubah tampilannya lebih sporti.
(Baca juga: Gimana Ngerem Sama Ngoplingnya? Motor ‘Alien’ Maskot Royal Enfield Setirnya Polos Banget)