Hal ini diperkuat dari hasil pengetesan suara menggunakan dB meter.
Saat kami uji di putaran idle, Toyota Vios TRD CVT mampu mencatat 31,3 dB saat AC mati dan 32,2 dB saat AC menyala.
Dari sisi bantingan suspensi Toyota Vios TRD CVT memiliki karakter yang kaku.
Hal ini akan mengurangi kenyamanan bagi penumpang baris kedua ditambah lagi joknya yang kurang empuk.
Sehingga bantingan suspensi yang rigid ini akan cukup terasa.
Khususnya saat melewati jalan yang bergelombang atau speedbump yang ada di jalan-jalan raya.
Tapi jika dibanding Honda City, salah satu rivalnya, Toyota Vios TRD masih lebih empuk.
Meski begitu, karakter suspensi yang cenderung kaku ini justru memberi dampak positif pada pengendalian.
Seperti mayoritas jalan di kota-kota besar, maka karakter suspensi seperti Toyota Vios ini justru memberi pengendalian yang solid.
( BACA JUGA: Toyota Vios TRD CVT Lumayan Untuk Kepraktisannya )
Bicara akomodasinya meskipun Toyota Vios TRD CVT memiliki dimensi paling kecil di kelas Small Sedan.
Toyota Vios TRD CVT mampu memberikan akomodasi yang cukup baik terutama di bagian akomodasi barang/kargonya.
Untuk akomodasi penumpang di bagian belakang ternyata duduk di baris keduanya sempit, baik dari legroom dan headroomnya bagi orang yang memiliki postur yang tinggi.
Saat tester yang bertinggi 192 cm duduk di bagian belakang, hanya tersisa 2 jari untuk legroomnya dan headroomnya tersisa 2-3 jari.
Akan tetapi jika yang duduk di belakang berpostur 165 cm-170 cm mungkin akan merasakan kelegaan yang lebih baik.
Sementara untuk bagasinya Toyota Vios TRD CVT ini mempunyai kapasitas bagasi yang cukup besar untuk ukuran kelas Small Sedan.
Sayangnya letak bagasinya cukup dalam sehingga, jika Anda ingin meletakkan barang bawaan Anda memerlukan effort yang lebih.
Jika masih merasa volume bagasinya kurang, Anda dapat melipat jok baris kedua dengan konfigurasi 60:40.
Maka Anda akan mendapatkan volume bagasi yang lebih luas meskipun tidak rata lantai.
Toyota Vios TRD CVT
Data Spesifikasi
Mesin : 1.496 cc 4 Silinder Dual VVT-i
Tenaga maksimum :107 dk/6.000 rpm
Torsi maksimum :141 Nm/4.200 rpm
Transmisi : CVT/FWD
PxLxT : 4.410 x 1.700 x 1.475 mm
Wheelbase : 2.550 mm
Ground clearence : N/A
Ukuran ban : 195/50 R16
Bobot : 1.050 kg
Kapasitas tangki BBM : 45 liter
Harga : Rp 327,6 juta
DATA TES
Akselerasi
0-100 km/jam : 12 detik
0-60 km/jam : 7,0 detik
60-80 km/jam : 2,8 detik
80-100 km/jam : 3,5 detik
100-120 km/jam : 4,8 detik
RPM @100 km/jam : 2.200 rpm
Pengereman
100-0 km/jam : 42,4 meter
Konsumsi BBM
BBM rute Dalam Kota : 12,5 km/l
BBM rute Tol : 18,5 km/l
Kesenyapan kabin
Idle AC on : 32,2 dB
Idle AC off : 31,3 dB
Ulasan First Drive tentang Kia Grand Sedona Ultimate klik di sini: