Nih Cara Pakai Fitur Start Stop System Pada Vespa GTS 150 i-get, Bisa Bikin Hemat Bensin Lho!

Menariknya, proses menyalakan mesin kembali saat start stop system aktif, terasa sangat halus.

Hal ini karena didukung dinamo starter yang sudah direct mount di crankshaft tipenya sudah brushless motor yang melengserkan dinamo starter dan spul pengisian konvensional.

Pakai Mesin Piaggio Medley

Teknologi start stop system ini sebenarnya adalah bawaan dari mesin Piaggio Medley yang kini disematkan pada Vespa GTS 150 i-get.

Spesifikasinya banyak perbedaan, mulai dari jumlah klep ada 4, sedang mesin lama cuma 3 klep. Single overhead camshaft (SOHC) berpendingin radiator.

Salim

Vespa GTS 150

Meski sama-sama 150 cc, namun mesin i-get (Italian Green Experience Technology) 150 cc dari Piaggio Medley ini jelas lebih bertenaga.

Mesin ini powernya, 14,48 dk di 8.250 rpm, torsinya 13,5 Nm pada 6.750 rpm.

Sedang mesin lama yang sama seperti yang dipakai Vespa Sprint cuma 11,67 dk di 7.500 rpm dan torsinya cuma 12 Nm di 5,000 rpm. 

Vespa GTS 150 i-get ini kini dijual Rp 49,9 juta on the road Jakarta, dengan mesin baru yang lebih bertenaga, starter yang lebih halus dan tentunya start stop system.