Akhirnya Tahu Penyebab Mesin Mobil Jadi Loyo Setelah Ganti Knalpot

Pasalnya, mesin dengan 1.500 cc memerlukan back pressure dari knalpot sebagai tambahan torsi untuk berakselerasi kembali.

Inilah yang bikin tarikan mobil jadi lebih loyo dibandingkan saat pakai knalpot standar.

Back pressure yang hilang biasanya dari diameter pipa di dalam muffler disamakan hingga ujung tailpipe.

Maka knalpot tidak bisa mengumpulkan gas buang untuk menciptakan back pressure.

Terakhir, disarankan untuk tidak menggunaka diameter pipa inlet yang terlalu kecil atau besar.

Direkomendasikan pakai ukuran 1,25 inci, maksimalnya 1,5 inci untuk mesin 1.500 cc.

Toleransinya maksimal 0,25 inci, karena jika lebih bisa merubah karakter jalur gas buang.

Itulah gaes, penyebabnya mesin mobil kalian jadi loyo setelah ganti knalpot.

Baca Juga: Gak Perlu Panik, Ini Penyebab Air Menetes Dari Ujung Knalpot Mobil di Pagi Hari