Ini Penyebab Ganti Gigi Motor Jadi Keras dan Susah, Ada Yang Minta Ganti

GridOto.com - Motor bekas kesayangan kalian ganti giginya jadi keras dan susah gaes?

Wah, bisa jadi kampas kopling motor kalian sudah harus diganti tuh.

Nah, ada beberapa gejala atau ciri-ciri kampas kopling motor sudah harus diganti.

Salah satu cara untuk mendeteksi awalnya bisa dilihat dari perpindahan gigi.

"Saat kampas kopling sudah mulai tipis, ganti gigi motor itu jadi keras dan susah," buka Benny Ilham.

Dok.Motorplus

Kampas kopling gosong dan tipis harus segera diganti

Benny Ilham ini owner VB Motor bengkel spesialis Yamaha Scorpio yang bengkelnya terletak di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat ini.

Sebenarnya kalau perpindahan gigi di motor kalian tiba-tiba keras, buat motor sport atau bebek masih bisa setel kopling.

Namun bila setelan kopling sudah habis tetap keras juga, besar kemungkinan kampas kopling minta diganti.

Selain itu, tanda-tanda kampas kopling minta diganti adalah munculnya gejala slip.

"Terutama saat lagi jalan, motor sudah digas tapi kecepatannya tidak bertambah," jelas Benny sapaannya.

"Seperti enggak singkron gitu, rpm-nya tinggi tapi motor kecepatannya biasa aja. Seperti loss kopling," kata Benny.

Dok GridOto.com

Ilustrasi kampas kopling motor sport

Kemudian saat dipakai riding melintasi jalan pegunungan atau bukit juga enggak enak.

"Seperti berat tarikannya bahkan kalau sudah parah enggak kuat nanjak," jelas Benny.

Kampas kopling mau habis membuat kinerja transmisi di motor jadi enggak efisien.

"Efeknya konsumsi bensin motor jadi lebih boros dari biasanya," tutupnya.

Baca Juga: Ini Penyebab Tarikan Motor Jadi Terasa Lebih Berat di Gas Brebet-brebet