"kaliper Jadi tidak menjepit sempurna ke piringan atau enggak balik ketika tuas rem tidak ditekan," tambahnya.
Imbasnya tentu saja kampas rem motor matic jadi mudah habis.
Atau kondisi tersebut sering menyebabkan tapak atau padnya termakan sebelah.
"Perhatikan juga penggunaan kampasnya, jika kampas terlalu menjepit kaliper juga umurnya bisa cepat habis," wanti Toso.
Hal ini biasanya karena kampas rem yang bukan bawaan pabrikan.
"Ketebalannya tidak sama dengan kampas pabrikan yang lebih presisi," tambahnya.
Perhatikan juga kondisi bearing atau laher roda motor matic kalian gaes.
"Pelumasan area pelor juga harus diperhatikan supaya tidak mudah aus," ujar Toso.
Kalau bearing aus ketika mengereman roda bakal tidak stabil seperti oleng.
Ternyata kondisi bearing roda seperti itu juga dapat mempengaruhi keawetan kampas rem.
"Putaran roda yang tidak berarturan itu efeknya bisa ke kampas yang cepat habis juga," jelas Toso.
"Bearing ini juga penting untuk bikin kampas rem lebih awet," tutupnya.
Nah, begitulah cara bikin kampas rem awet dipakai harian gaes.
Baca Juga: Begini Cara Bikin Motor Matic Yamaha NMAX Jadi Empuk, Pakai Per Sokbreker Motor Ini
Editor | : | ARSN |
KOMENTAR