/photo/2024/10/15/241015122007271jpg-20241015090618.jpg)
Mesin yang konon bisa membangunkan 1 RT dengan nostalgia tersebut memiliki tenaga 137 dk dan torsi 183 Nm.
Untuk konsumen yang ingin performa tinggi, ada pula Hilux Rangga bermesin empat silinder turbo diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.393 cc.
/photo/2024/10/15/dsc02167jpeg-20241015020525.jpeg)
Baca Juga: Mobil Buat Usaha, Perbedaan Pick-Up Toyota Rangga Bensin vs Diesel
Mesin ini memiliki tenaga 147 dk, torsi 343 Nm, dan dukungan aftermarket besar untuk mengubahnya menjadi monster.
Asyiknya lagi, varian Cab-Chassis dari Toyota Hilux Rangga bisa langsung dikaryakan menjadi apapun yang konsumen mau lewat karoseri.
Konsumen bisa mengubahnya menjadi mobil kopi keliling, ambulans, Mikrotrans, hingga mobil unit K9.
Bahkan dari Toyota sendiri, Hilux Rangga langsung ditawarkan dengan pilihan Cool Box ataupun Dry Box plus menghadirkan Hilux Rangga SUV.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR