Ini Karet-karet di Mesin Mobil yang Perlu Dicek, Waspadai Bagian Ini

Setelah itu bisa raba dan pencet pada jalur slang tersebut.

Bila kaku hingga terlihat guratan retak di permukaan slang sebaiknya sudah mulai lakukan penggantian.

"Namanya material karet lama-lama bisa mengeras dan getas, kalau sudah retak bisa potensi kebocoran," ujar Sugito.

Radityo Herdianto / GridOto.com

ILUSTRASI. Reservoir Minyak Rem Hyundai Palisade

Komponen engine mounting juga tak luput dari perhatian.

Sugito menekankan agar engine mounting tidak terlihat robek atau ada rembesan dari fluida karet engine mounting.

Bila kondisinya kempis atau robek ya harus ganti kalau tidak mau mesin terasa bergetar.

Baca Juga: Begini Cara Yang Benar Mengganti Air Radiator Baru, Jangan Ngasal Ya