Windshield yang sangat protektif dan dapat disesuaikan ketinggiannya didefinisikan melalui penelitian aerodinamis yang cermat, termasuk deflektor yang terintegrasi sempurna ke garis depan.
Untuk kenyamanan, seperti pada Multistrada V4, saluran udara lateral diperkenalkan, terintegrasi ke dalam design yang berfungsi untuk membantu mengarahkan udara segar ke kaki pengendara.
Lampu depan dan DRL baru yang terinspirasi dari generasi terbaru Panigale dan Multistrada V4 menciptakan tampilan depan yang kompak dan agresif, mudah dikenali.
Paruh yang lebih pendek menyatu dengan kaca depan, menciptakan tampilan yang lebih harmonis.
Lampu sein yang ramping dan terintegrasi dengan desain panel samping sepenuhnya didesain dan diposisikan ulang untuk menawarkan visibilitas yang optimal dan menciptakan celah antara lampu dan fairing, memungkinkan aliran udara segar menuju pengendara.
Baca Juga: Mesin Superbike Buat Turing! Moge Baru Ducati Ini Resmi Dijual di Indonesia
Bagian ekor motor dirancang ramping dan ringan berkat pegangan belakang yang lebih pendek, sepenuhnya didesain ulang untuk menjamin fungsi dan ergonomi yang optimal.
Ergonomi Multistrada V2 sepenuhnya direvisi dengan fokus besar pada kenyamanan.
Kursi pengendara dan penumpang telah didesain ulang, dengan ruang yang lebih luas untuk penumpang dibandingkan model sebelumnya, khususnya dalam hal ruang kaki dan badan, berkat posisi kotak atas (top box) dan penempatan kotak samping yang lebih mundur.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR